Ducati Corse utilise une technologie transformationnelle pour gagner
La course de motocyclette est un sport de fractionnement de secondes. Quelques symboles de l’horloge peuvent entraîner un succès triomphal pour une équipe, ou une défaite retentissante.
Lorsque vous courez à des vitesses allant jusqu’à 220 km/h, ces fractions de secondes s’ajoutent, et c’est à l’instinct hautement qualifié du coureur de décider comment les utiliser. Le nombre de décisions qui doivent être prises à chaque instant sont innombrables, la marge d’erreur minuscule. Même une erreur mineure peut coûter une course à un coureur, ou sa sécurité.
Outre des années d’entraînement et d’entraînement, les pilotes MotoGP ont de leur côté un nouvel atout : les données volumineuses. Rien ne peut remplacer l’instinct d’un coureur, mais les données peuvent les rendre imbattables.
Ducati Corse, bras de course de la célèbre marque de motos italiennes, est l’un des leaders de la meute lorsqu’il s’agit d’exploiter les dernières technologies pour gagner des courses et garder les pilotes en sécurité. Chaque moto Ducati MotoGP est équipée de plus de 60 capteurs qui suivent tout, de la rotation des pneus à la vitesse, en passant par l’adhérence et l’accélération. Le coureur n’est pas seul sur la piste avec des données sur son équipe.
SOLUTIONS EN VEDETTE
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« La technologie est ce qui fait de Ducati une équipe gagnante », a déclaré Le Directeur Général de Ducati Corse, Luigi « Gigi » Dall’Igna. Et avec Lenovo, le partenaire technologique clé de Ducati, Ducati dispose de certaines des technologies les plus innovantes de son côté.
Lenovo a équipé l’équipe d’une technologie de pointe serveurs et Ordinateurs Équipé capacités d’apprentissage automatique et d’IA, afin qu’ils puissent suivre, stocker et analyser l’immensité des données générées sur la piste de course et effectuer des changements au besoin. Les pneus ont besoin d’air? Le boîtier a besoin d’un ajustement? Lenovo postes de travail afin que les coureurs puissent se concentrer sur ce qui compte le plus, qui, selon Dall’Igna, est « la victoire de championnat ». Et en raison de la mobilité et de la durabilité des Lenovo ThinkPads, Ducati peut avoir leurs ordinateurs avec eux à tout moment, n’importe où, y compris sur le côté des rails.
La technologie fait de Ducati une équipe gagnante.
- Luigi « Gigi » Dall’Igna, Directeur Général, Ducati Corse
Bien que la technologie rend les coureurs plus rapides, elle les garde également plus sûrs. « Dans les années 1990, la moitié des cyclistes se trouverait à l’hôpital avec des blessures au cours d’un an », a déclaré Gabriele Conti, directeur informatique de Ducati Corse. « Maintenant, les crashs ne sont pas presque si dangereux. Pourquoi? « En grande partie à cause de l’aide que nous obtenons de la technologie et de l’électronique. »
« À cette époque, » Continue Conti, « nous n’avions pas d’appareils électroniques qui nous aidaient avec cela, donc si vous manmpiez un virage ou un voyant moteur, vous auriez dû changer d’appareil. Maintenant, l’électronique contrôle chaque pièce de la moto. Ils peuvent vous dire si vous allez trop vite et ne pas contrôler, par exemple, ou vous aider à réduire la consommation d’énergie afin d’éviter une chute. »
C’est un nouveau monde courageux pour la course de motocyclettes, qui, seulement dans la dernière décennie, a fait la transition vers les données volumineuses.
Ces avancées en matière de sécurité ne profitent pas seulement aux équipes de course, mais aussi aux amateurs de sport. Le circuit de course est une piste d’essai de facto pour les vélos grand public, un endroit où les nouvelles technologies peuvent être essayées et perfectionnées avant qu’elle n’arrive dans les magasins.
« La plupart de ce que nous faisons dans les courses, dit Ducati Corse Directeur Sportif, Paolo Ciabatti, signifie quelque chose que nos clients pourront apprécier à l’avenir. »
Cela inclut des vélos inspirés par les courses comme le Panigale V4, le premier vélo de rue ducati de grande production avec un moteur V4- une valeur ajoutée inspirée de la moto de course Desmosedici. Contrairement au Desmosedici, cependant, la Panigale V4 a été conçue pour la durabilité et la facilité de la conduite - des aspects perfectionnés sur postes de travail Lenovo, qui utilisent des simulations axées sur l’IA comme terrains d’essai virtuels pour de nouvelles technologies.
« C’est un nouveau monde courageux pour la course à moto, qui, au cours de la dernière décennie seulement, a fait la transition vers les données volumineuses. D’où ça part, c’est une supposition de n’importe qui. Mais ce que nous pouvons prédire en toute sécurité, c’est la croissance », dit Conti.
« Année après année, le rôle de Lenovo augmente, » a-t-il déclaré. « Nous utilisons déjà les postes de travail et les serveurs pour la gestion des données, mais ce n’est que la première étape. Maintenant, nous travaillons sur l’intelligence artificielle et Données volumineuses. Pas à pas, nous sommes en pleine croissance avec Lenovo. »
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